Pomos para el cambio secuencial

El pomo es el único punto donde la mano toca el cambio, y cambia la sensación mucho más de lo que parece. Uno cilíndrico se agarra con toda la palma y es el que mejor aguanta los cambios violentos; uno en T se coge con dos dedos y es más rápido en relaciones cortas; el R5 recoge la forma de los rally modernos y es la elección de quien corre sobre todo en tierra.

Todos se enroscan a mano en rosca estándar: sin herramientas, sin pegamento, menos de un minuto para cambiarlos. Son de aluminio mecanizado, no de plástico inyectado, y eso se nota al primer golpe seco.

Si ya tienes una Combo, esta es la forma más barata de darle otro carácter sin tocar nada más.