Volante para PS5: cómo elegirlo en 2026 sin equivocarte

En PS5 solo funcionan los volantes con licencia de PlayStation, es decir, los que el fabricante declara compatibles con la consola. Es lo primero que hay que comprobar, antes de mirar par, materiales o reseñas: muchos volantes pensados para PC, algunos excelentes, la PS5 simplemente no los reconoce. Pasado ese filtro, la elección se reduce a tres preguntas. Qué mecánica quieres, dónde lo vas a montar y a qué juegas.

Primera regla: la versión correcta

Varios modelos existen en dos versiones con el mismo nombre o casi, una PlayStation/PC y otra Xbox/PC. Pasa con el G923 de Logitech y con el T248 de Thrustmaster. Se distinguen por los botones del aro y por lo que pone en la caja, y la versión Xbox no funciona en PS5. Si compras de segunda mano, pide una foto de la caja.

El Logitech G29, que salió en la época de la PS4, funciona también en PS5. No vale para cualquier volante de PS4, eso sí: comprueba siempre que el fabricante declare la compatibilidad con la consola nueva.

Con las marcas nacidas en PC la historia es otra. Moza presentó en el Tokyo Game Show 2026 sus primeros productos para PS5, pero están pendientes de la aprobación de Sony y no tienen fecha de venta; las bases Moza y Simagic que se venden hoy no funcionan en PS5.

Engranajes, correa o direct drive

Dentro de cada volante hay un motor que te devuelve lo que pasa en las ruedas: es el force feedback. Lo que cambia es cómo llega el motor al volante, y de ahí cambia casi todo.

Engranajes

El motor mueve la columna a través de un par de engranajes. Es la solución de los volantes de entrada como el Logitech G29 y el G923: robusta, económica, con un feedback que se nota bien pero a saltos, porque los dientes de los engranajes se sienten en las correcciones pequeñas. Para empezar está muy bien, y en una mesa se monta sin problemas.

Correa (o híbrido)

Entre motor y columna hay una correa, que suaviza el movimiento y quita los escalones. El Thrustmaster T248 usa un sistema híbrido, correa más engranajes; el T300 RS GT y el T-GT II son de correa. Es el escalón en el que más se nota la diferencia si vienes de un volante de engranajes.

Direct drive

El volante va montado directamente sobre el eje del motor, sin nada en medio. El resultado es el feedback más detallado y más rápido, pero también el más fuerte, y necesita un anclaje rígido. En PS5 están las bases Fanatec (por ejemplo CSL DD y GT DD Pro), el Thrustmaster T598 con su motor axial (5 Nm constantes, con picos de hasta el doble según Thrustmaster) y el Logitech RS50 en su versión PlayStation, de 8 Nm. Con Fanatec la compatibilidad con la consola depende del aro: hace falta un volante con licencia PlayStation montado en la base.

Dónde lo montas cambia la elección

Un volante de engranajes o de correa se sujeta a la mesa con sus mordazas y ahí se queda. Con un direct drive no: la fuerza que produce se descarga sobre el tablero, y si el tablero se flexiona pierdes justo los detalles por los que lo compraste. Antes de pasar al direct drive, mira dónde va a ir: una mesa maciza puede bastar para los modelos menos potentes, los demás necesitan un puesto de verdad. Cómo montarlo, y dónde fijar el cambio y el freno de mano, lo explicamos en la guía del puesto de simracing.

La pantalla también cuenta. Cuanto más cerca y más grande, más creíbles son las distancias en pista; en los juegos que dejan ajustar el campo de visión, el valor correcto para tu pantalla te lo da nuestra calculadora de FOV.

A qué juegas

En PS5 el juego que hace comprar un volante, para la mayoría, es Gran Turismo 7. Luego están F1, EA SPORTS WRC, Assetto Corsa Competizione y los juegos de PS4 que funcionan por retrocompatibilidad, como DiRT Rally 2.0. Si te interesan los rallies, los hemos ordenado en un artículo sobre los mejores juegos de rally.

La elección del juego también pesa en los accesorios. Si quieres un freno de mano para Gran Turismo 7, por ejemplo, la marca del volante marca la diferencia: lo vemos más abajo.

Los pedales, donde se nota la diferencia

Los pedales son la pieza que más se subestima. Los pedales de serie de los volantes de entrada miden cuánto hundes el pedal; los que tienen célula de carga en el freno miden cuánta fuerza haces, como pasa en un coche de verdad. Por eso muchos, antes de cambiar de volante, cambian los pedales: la frenada se vuelve repetible vuelta tras vuelta.

El cambio, en cambio, muchas veces no viene. El G29 y el G923 no lo traen en la caja, y se añade después.

Qué añadir después

Cuando alguien nos escribe después de comprar volante y pedales, nuestra primera pregunta es siempre la misma: ¿a qué juegas? Para rally y drift la pieza que falta es el freno de mano, y casi siempre con él un cambio secuencial. En PS5 se conectan al volante, sin usar ningún puerto de la consola:

• Logitech (G29, G923): la combo para Logitech va en el puerto del cambio, y los mandos se asignan en los juegos que lo permiten, es decir, los rallies como EA SPORTS WRC y DiRT Rally 2.0, y los CarX. El G PRO necesita el adaptador Logitech G Racing Adapter.
• Thrustmaster (T128, T248, T300, T-GT II, T598 y otros): la combo para Thrustmaster tiene dos centralitas, «Solo rally» y «Todos los juegos». La segunda funciona donde funcionan los accesorios originales de Thrustmaster, Gran Turismo incluido.
• Fanatec: la combo para Fanatec se conecta a la base con dos cables y se reconoce como los accesorios originales de Fanatec, en los mismos juegos.

Nuestro consejo, por perfil

• Primer volante, en una mesa: Logitech G29 o G923 de engranajes, o el Thrustmaster T248 híbrido. Los tres funcionan en PS5, PS4 y PC.
• Juegas mucho y quieres un feedback más limpio: un volante de correa como el T300 RS GT o el T-GT II.
• Tienes, o tendrás, un puesto rígido: un direct drive para PlayStation, entre Fanatec con aro PlayStation, Thrustmaster T598 y Logitech RS50 en versión PS.

En cualquier gama, antes de añadir potencia, conviene arreglar pedales y anclaje. Un volante modesto bien montado se conduce mejor que uno caro que se mueve.

Foto de portada: Logitech G29 para PlayStation, imagen oficial de Logitech.